拋丸機清理發(fā)動機缸體的彈丸回收裝置

拋丸機清理發(fā)動機缸體的彈丸回收裝置

發(fā)動機機體內(nèi)有很多彎曲的冷卻水道和活塞內(nèi)腔，而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展要求，對發(fā)動機鑄造件要求越來越高，拋丸機清理的同時要求彈丸不能夠留在發(fā)動機缸體內(nèi)，彈丸的有效回收同時是設備的安全和節(jié)約的一種體現(xiàn)。

1.裝置用途
本裝置是專為拋丸機設計和制造的輔助配套設備，位于工件輸送線上，主要用途是將拋丸后余留在鑄件型腔中的少量丸料傾倒出去。

2.裝置構(gòu)成

本裝置由倒丸裝置、輥道輸送機、螺旋輸送機、氣動系統(tǒng)四部分組成，是機、電、氣一體化設備。只要稍加調(diào)整，就可按要求進行四缸或六缸的缸體、缸蓋的處理，效率上可以滿足主機的要求。

3.工作原理

經(jīng)過拋丸機拋丸處理的工件從裝卸站出來，通過輥道輸送機和轉(zhuǎn)盤上的軸輥進入倒丸裝置，停止的位置由光電開關控制；倒丸裝置中的夾緊氣缸將工件夾緊固定；驅(qū)動減速電機帶動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，將余留在工件型腔中的丸料傾倒出去；到出的丸料落入下面的收集斗，通過螺旋輸送機輸送出去，將丸料直接落入地溝中的皮帶機上；約經(jīng)過20—40秒后(轉(zhuǎn)動3—8圈)轉(zhuǎn)盤停止；夾緊氣缸松開工件；氣動馬達驅(qū)動轉(zhuǎn)盤上的軸輥將工件輸送出去。與此同時，下一工件進入倒丸裝置，并重復上述過程，整套裝置的各部分運動受主機聯(lián)控。

拋丸機

4.裝置主要部件的技術描述

(1)倒丸裝置
拋丸機倒丸裝置主要由機架、驅(qū)動及支撐軸、轉(zhuǎn)盤裝置、驅(qū)動減速電機、配氣裝置、氣動夾緊裝置和氣動馬達驅(qū)動的軸輥輸送裝置等構(gòu)成。此外，為了準確控制被輸送工件的停止位置和轉(zhuǎn)盤的停止位置，在機架上裝有兩個光電開關和一個接近開關，還有一套用來檢測轉(zhuǎn)盤停止位置是否正確的氣動檢測裝置。
(2)機架
拋丸機機架是用型鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)件，上面有兩個在一次裝夾中加工而成的用于安裝軸承座的平面，底下有四個備有可調(diào)節(jié)用的地腳板的支腿，便于設備現(xiàn)場安裝時調(diào)整高度和水平用。機架的兩側(cè)備有安裝光電開關和接近開關的“C”型鋼，兩側(cè)支腿上各有六個用于固定螺旋輸送機的孔。
(3)轉(zhuǎn)盤裝置
拋丸機轉(zhuǎn)盤裝置是經(jīng)過機加工而成的裝配結(jié)構(gòu)件，除機架以外，倒丸裝置中的其余各裝置都裝在此裝置上。為了保證加工和裝配過程中的準確性和一致性，兩個圓盤上的大多數(shù)孔和槽是在一次裝夾中經(jīng)同時加工完成。轉(zhuǎn)盤裝置主要由兩個圓盤、四個橫撐、一個驅(qū)動軸和一個支撐軸組成，連同八個軸輥構(gòu)成一個整體。驅(qū)動軸和支撐軸分別裝于轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)，通過兩個裝有SKF球面滾子調(diào)心軸承的軸承座安裝固定在機架上，整套裝置由一臺SEW軸裝式帶制動減速電機進行驅(qū)動。
(4)配氣裝置
拋丸機配氣裝置的目的就是要解決壓縮空氣的輸送路徑和避免轉(zhuǎn)盤裝置旋轉(zhuǎn)過程中的管路或電線的纏繞問題。配氣裝置主要由配氣軸套、支撐軸和密封元件等構(gòu)成。壓縮空氣分三路經(jīng)過配氣軸套分別進入支撐軸的三個通路孔，并經(jīng)軸端輸送出去，其中兩路提供給夾緊裝置中的氣缸，一路提供給驅(qū)動軸輥輸送裝置的氣馬達。因為氣馬達的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩取決于壓縮空氣的壓力和流量，所以在保證壓縮空氣壓力符合設備要求的情況下，氣馬達供氣管路的內(nèi)徑要≥10毫米，建議*（此字廣告法禁止出現(xiàn)）好在10—13毫米之間。
(5)氣動夾緊裝置
拋丸機氣動夾緊裝置是用來夾緊和固定工件，防止轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)時因工件脫落而給設備造成損壞。氣動夾緊裝置主要由氣缸、支板和浮動壓塊等構(gòu)成，安裝在轉(zhuǎn)盤裝置的兩個橫撐上。夾緊裝置在橫撐上的位置要視鑄件運行軌跡進行調(diào)整；固定氣缸的支板位置也要根據(jù)處理的是氣缸還是氣缸蓋，在橫撐的上下位置上進行調(diào)整。為保證夾緊裝置工作的可靠性，供氣壓力*（此字廣告法禁止出現(xiàn)）低不應低于5bar。
(6)軸輥輸送裝置
拋丸機轉(zhuǎn)盤上的軸輥輸送裝置是用來輸入將要倒丸的工件，或?qū)⒌雇韬蟮墓ぜ敵鲛D(zhuǎn)盤，軸輥裝置中的8個軸輥的驅(qū)動由安裝在轉(zhuǎn)盤上的氣動馬達通過鏈傳動系統(tǒng)執(zhí)行。氣動馬達的輸出轉(zhuǎn)速約60轉(zhuǎn)/分，主動鏈輪齒數(shù)22，軸輥上的鏈輪齒數(shù)17。8個軸輥是專門設計制作的，它除了輸送工件之外，還要承受來自夾緊裝置的夾緊力而不變形；考慮到軸輥表面長期與鑄坯接觸，在制造時其表面進行了相應的硬度處理，以延長軸輥的使用壽命。
(7)輥道輸送機
輥道輸送機是工件裝、卸站和倒丸裝置間的過渡段，主要由機架、軸輥輸送裝置和驅(qū)動減速電機以及工件導向裝置等組成，位于倒丸裝置的前面。它的主要作用是做4缸缸體或缸蓋時，自裝、卸站同時過來兩個工件，其中一件直接進入倒丸裝置，另一件則在此輥道輸送機上停留等待。